汽車內(nèi)飾或零部件散發(fā)出來的揮發(fā)性有機化合物主要包括：烴類、醛類和酮類等物質(zhì)。是影響車內(nèi)空氣質(zhì)量的重要原因，對人體危害極大。主要來源于人工合成材料、膠黏劑和涂料，如座椅，頂棚，后隔板，地毯，遮陽板，隔音棉等合成有機物。車內(nèi)空間狹小，合成材料多導(dǎo)致VOC污染來源多，國家出臺了相關(guān)標準對其嚴格限制；汽車VOC主要測試標準如下：

一、袋子法VOC標準

 ISO 12219-2-2012篩分法測定汽車內(nèi)飾件材料中揮發(fā)性有機化合物排放—袋式法

 QJ/GAC 廣汽-車內(nèi)非金屬材料及零件揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法

 QYX 06.1-2015北汽銀翔-車內(nèi)非金屬材料及零件揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法

 VS-01.00-T-14012-A3-2017長安汽車-內(nèi)飾零部件/材料VOC采樣測定試驗規(guī)范

 Q/BYDQ-1901.771-2012比亞迪汽車-乘員艙內(nèi)零部件揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)檢測方法

 JASO M902-2007日本汽車協(xié)會-道路車輛-內(nèi)部零件和材料-揮發(fā)性有機物的測定方法

二、整車VOC測試標準

　HJ/T 400-2007中國-車內(nèi)揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法

　ISO 12219-1-2012國際-道路車輛的內(nèi)部空氣-整車試驗室-測定車廂內(nèi)部揮發(fā)性有機化合物

　PV3938-2000大眾汽車-汽車內(nèi)部空間氣體的檢測

  VDA 276《汽車內(nèi)飾件VOC測試氣候箱法》

  GB/T 27630-2011 《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》

  ISO 12219-4-2013 《道路車輛的內(nèi)部空氣--第4部分：測定車輛內(nèi)部零件和材料散發(fā)的揮  發(fā)性有機化合物的方法--小室法》

三、霧化測試

　ISO 6452-2007國際-汽車內(nèi)裝飾物的霧氣凝結(jié)性能的測定

　QC/T 850-2011乘用車座椅用聚氨酯泡沫

　PV3015大眾汽車-內(nèi)裝飾的非金屬材料可冷凝組分的測定

四、總碳測試

　　VDA 277歐盟-汽車內(nèi)非金屬材料的有機物散發(fā)測定.

　　PV 3341大眾汽車-汽車內(nèi)飾非金屬材料-有機化合物排放測定

　　SMC 30158-2007上汽-轎車內(nèi)飾材料總碳揮發(fā)量的測定方法

　　Q/SQR.04.098-2004上汽奇瑞-散發(fā)性能檢驗

五、氣味測試

　　VDA 270汽車內(nèi)飾件材料的氣味性質(zhì)

　　VW50180大眾汽車氣味檢測

　　GME 60276通用汽車氣味檢測

   鑒于上述標準要求，我司研發(fā)生產(chǎn)V-BC系列潔凈烘烤箱產(chǎn)品；為汽車材料或汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)過程中提供潔凈烘烤環(huán)境，通過高溫潔凈空氣置換，加速祛除其部件中殘留的揮發(fā)性有機物，如甲醛、乙醛、苯、甲苯、二甲苯等有害物質(zhì)。

設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)如下：

1.試驗區(qū)尺寸：W寬3500mm×H高2400mm×D深7200mm（或按客戶定制）

2. 箱門尺寸：雙開門尺寸W3500*H2400

3.不銹鋼千層架，4臺,W2060*H1880*D1650，承重（均布）:10kg/層 

4.溫度范圍：RT+15℃～+90℃  

5.溫度偏差：±0.5℃(空載測試，環(huán)境溫度+15℃～90℃)、 環(huán)境試驗設(shè)備穩(wěn)定狀態(tài)下，工作空間各測量點在規(guī)定時間內(nèi)實測最高溫度和最低溫度與設(shè)定溫度的上下偏差。溫度偏差包含溫度上偏差和溫度下偏差。

6.溫度均勻度：≤1.0℃(空載測試, ≤90℃) 環(huán)境試驗設(shè)備穩(wěn)定狀態(tài)下，工作空間在某一瞬時任意兩點溫度之間的最大差值。

7.溫度波動：溫度為環(huán)境溫度+20℃到90℃，≤±0.2℃；環(huán)境試驗設(shè)備穩(wěn)定狀態(tài)下，在規(guī)定的時間間隔內(nèi)，工作空間任意一點溫度隨時間的變化量。

8.測試區(qū)空氣潔凈度：

技術(shù)優(yōu)勢

1. 新風(fēng)過濾系統(tǒng)有效去除外界因素的干擾，艙室左右兩側(cè)安裝網(wǎng)孔板，形成左右側(cè)面循環(huán)風(fēng)道，溫度均勻性小于1℃，有效保證了測試產(chǎn)品烘烤的一致性；艙室內(nèi)根據(jù)使用要求定制千層臺車，安裝臺車導(dǎo)軌槽，便于樣品進出；

2.采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的控制器，具備客戶二次開發(fā)功能，手機APP遠程操作功能；

3.采用三菱PLC+工業(yè)級人機界面，設(shè)備抗干擾性強，系統(tǒng)穩(wěn)定，故障率低；

4.人機對話式輸出操作，自動記錄設(shè)備運行數(shù)據(jù)以及故障信息；

5.溫度歷史數(shù)據(jù)采用U盤方式對外輸出，可選擇EXCEL格式表格或BMP格式圖片輸出，操作簡單方便；

6.智能提示故障的對應(yīng)處理方法；

7.采用PID+模糊控制方法節(jié)能調(diào)節(jié)；

8.控制系統(tǒng)自帶16點溫度監(jiān)控，實時監(jiān)控試驗區(qū)溫度變化。

Simplewell昇微—模擬環(huán)境、可靠性以及VOC等實驗設(shè)備專業(yè)供應(yīng)商。