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升微的汽車(chē)安全氣囊點(diǎn)爆系統(tǒng)

2022年09月23日

    

    汽車(chē)安全氣囊作為乘員約束保護(hù)系統(tǒng)的一種安全裝置,在車(chē)輛碰撞事故發(fā)生時(shí)能有效地彌補(bǔ)安全帶對(duì)乘員保護(hù)作用的局限性,有效地、自動(dòng)地起到對(duì)乘員頭部的保護(hù)作用。它的研究和應(yīng)用已得到各地區(qū)汽車(chē)企業(yè)的高度重視和關(guān)注。


    根據(jù)GB T 19949.2-2005 《道路車(chē)輛 安全氣囊部件 第2部分_ 安全氣囊模塊試驗(yàn)》與ISO12097.2-1996,GMW 3112、 GMW 3118、 AK LV 01、 AK LV 07、 AK LV 13、 QJLY J7110368A-2011《側(cè)面安全氣囊技術(shù)條件》、QCT 740-2005 &4.2.9 《側(cè)面氣囊系統(tǒng)及其附屬的座椅面套試驗(yàn)》等標(biāo)準(zhǔn)要求,升微研發(fā)生產(chǎn)了安全氣囊點(diǎn)爆試驗(yàn)艙;本實(shí)驗(yàn)艙可以進(jìn)行艙內(nèi)及艙外的點(diǎn)爆試驗(yàn),試驗(yàn)艙與氣囊引爆系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì),能自動(dòng)完成開(kāi)門(mén)、測(cè)試平臺(tái)滑移,關(guān)門(mén)、引爆過(guò)程(此聯(lián)動(dòng)完成時(shí)間小于10秒),為用戶(hù)提高試驗(yàn)精度和節(jié)省試驗(yàn)時(shí)間提供了很大便利。為汽車(chē)安全氣囊充氣機(jī)以及其它汽車(chē)電子測(cè)試應(yīng)用建立了新的高性?xún)r(jià)比標(biāo)準(zhǔn)??梢詼y(cè)試單級(jí)或雙級(jí)氣囊。適用于 DAB、PAB、SAB 和 CAB等試驗(yàn)。


實(shí)驗(yàn)室內(nèi)箱尺寸


 W寬3000mm×H高2200mm×D深4000mm(可根據(jù)設(shè)備大小定制)


溫度指標(biāo)


1、 溫度范圍:-50℃~+120℃(全程可控;解析精度0.01℃)   

2、 溫度偏差±2.0℃(空載測(cè)試) (溫度穩(wěn)定后,任意時(shí)間內(nèi),最高溫度、最低溫度與標(biāo)稱(chēng)溫度之差)

3 、溫度梯度2.0℃(溫度穩(wěn)定后,任意時(shí)間間隔內(nèi),箱內(nèi)任意兩點(diǎn)溫度的平均值之差的最大值,新標(biāo)準(zhǔn)用溫度梯度代替舊版溫度均勻度)

4、 溫度波動(dòng)度±0.5℃(溫度穩(wěn)定后,試驗(yàn)箱內(nèi)任意一點(diǎn)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)溫度變化的大小)


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滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)溫度循環(huán)測(cè)試曲線



濕度指標(biāo)


1、濕度范圍:20%Rh~95%Rh

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2、濕度波動(dòng)度:≤±2%Rh(濕度穩(wěn)定后,試驗(yàn)箱內(nèi)任意一點(diǎn)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)濕度變化的大小)

3、濕度偏差:>75%Rh:≤+2,-3%Rh;<75%RH:≤±5%Rh (濕度穩(wěn)定后,任意時(shí)間內(nèi),最高濕度、最低濕度與標(biāo)稱(chēng)濕度之差)


圖片3.png

 滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)濕熱循環(huán)曲線


排氣系統(tǒng)(箱內(nèi)點(diǎn)爆用)


    快速換氣裝置:工作室頂部中央設(shè)排氣扇,最大排氣量1000 m3/h,用以迅速排出氣囊爆破煙霧,試驗(yàn)箱風(fēng)道內(nèi)側(cè)設(shè)自動(dòng)開(kāi)關(guān)的進(jìn)氣孔,當(dāng)排氣扇工作時(shí)進(jìn)氣孔自動(dòng)打開(kāi),不需換氣時(shí),排氣孔自動(dòng)關(guān)閉,避免外界濕空氣在不需要時(shí)大量進(jìn)入試驗(yàn)箱內(nèi),使箱內(nèi)大量結(jié)霜,從而影響正常的試驗(yàn)或影響試驗(yàn)箱降溫。排氣扇通過(guò)控制面板上的開(kāi)關(guān)直接控制,或其它設(shè)備給出控制信號(hào)控制排氣扇的開(kāi)閉。


電動(dòng)滑臺(tái)機(jī)構(gòu)(選配箱外點(diǎn)爆用)


1、做箱外點(diǎn)爆試驗(yàn)時(shí),采用電動(dòng)滑臺(tái)前后平移方式進(jìn)出,試件放置于電動(dòng)滑臺(tái)上,當(dāng)試驗(yàn)箱收到啟動(dòng)信號(hào)時(shí),大門(mén)向左右平滑開(kāi)啟,箱外的螺桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)滑臺(tái),滑臺(tái)移動(dòng)到箱外給定位置并給出到位信號(hào)。

2、電動(dòng)滑臺(tái)承重能力:1000Kg以上

3、電動(dòng)滑臺(tái)尺寸:尺寸:1.8m×2.0m(寬×深),外部導(dǎo)軌總長(zhǎng)不小于5m(可根據(jù)設(shè)備大小定制)

4、電動(dòng)滑臺(tái)采用鋁板材質(zhì),橫縱向均間隔200mm打直徑為12mm的孔

5、 試驗(yàn)整個(gè)過(guò)程采用“一鍵式”或與點(diǎn)爆系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制方式,整個(gè)過(guò)程控制在10S內(nèi)完成氣囊爆破試驗(yàn)。


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